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Förderverein der Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus-Berlin e.V. (FATB) Fotos

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Förderverein der Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus-Berlin e.V. (FATB)
Wagen 2437 auf seiner Traditionslinie 218 zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. Die Zulassung erfolgte im Jahr 1973 und war zwölf Jahre bei der BVG im Einsatz. Nach dem Verkauf war das Fahrzeug als Reisebus unterwegs. 1992 kam der Bus wieder zurück nach Berlin (B Z 2437H, gesehen Berlin Pfaueninsel 23.05.2010)
Wagen 2437 auf seiner Traditionslinie 218 zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. Die Zulassung erfolgte im Jahr 1973 und war zwölf Jahre bei der BVG im Einsatz. Nach dem Verkauf war das Fahrzeug als Reisebus unterwegs. 1992 kam der Bus wieder zurück nach Berlin (B Z 2437H, gesehen Berlin Pfaueninsel 23.05.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Büssing / DE/DES, Deutschland / Vereine / Förderverein der Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus-Berlin e.V. (FATB)

1844 1024x683 Px, 23.05.2010

Wagen 1957 pendelte zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. Der Bus wurde 1972 zugelassen und wurde 1980 ausgemustert. Der Bus wurde dann an eine Firma in NRW verkauft. Erst 1994 kam der Bus wieder zurück nach Berlin (B BZ 1957H, gesehen Berlin Wannsee 21.05.2010)
Wagen 1957 pendelte zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. Der Bus wurde 1972 zugelassen und wurde 1980 ausgemustert. Der Bus wurde dann an eine Firma in NRW verkauft. Erst 1994 kam der Bus wieder zurück nach Berlin (B BZ 1957H, gesehen Berlin Wannsee 21.05.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Vereine / Förderverein der Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus-Berlin e.V. (FATB), Deutschland / Büssing / BS 110 V-SL, _Sichtungen_ / 2010 / KW 20

1218 1024x666 Px, 23.05.2010

Wagen 237 pendelte auf der Linie 218 zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. 1962 war der Bus mit eigenem Schaffnersitz das Modernste im Großstadtverkehr. 1964 wurde der Schaffnersitz und die hintere Plattform durch Sitze ersetzt. Ausgemustert wurde der Wagen 1973 und stand dann bis zur Übernahme 1993 durch den FATB im Betriebshof Britz (B DV 237H, gesehen Berlin Pfaueninsel 21.05.2010)
Wagen 237 pendelte auf der Linie 218 zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. 1962 war der Bus mit eigenem Schaffnersitz das Modernste im Großstadtverkehr. 1964 wurde der Schaffnersitz und die hintere Plattform durch Sitze ersetzt. Ausgemustert wurde der Wagen 1973 und stand dann bis zur Übernahme 1993 durch den FATB im Betriebshof Britz (B DV 237H, gesehen Berlin Pfaueninsel 21.05.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Büssing / Präsident 14R, Deutschland / Vereine / Förderverein der Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus-Berlin e.V. (FATB), _Sichtungen_ / 2010 / KW 20

1295 1024x683 Px, 23.05.2010

Wagen 1405 stand etwas ungünstig abgestellt vor dem Stand des Fördervereins. 1977 zugelassen war der Wagen bis zum Verkauf nach Hannover bis 1988 im Einsatz. Zurück nach Berlin kam der Bus 1997 und wurde museal aufgearbeitet (B V 1405, Berlin Pfaueninsel 23.05.2010)
Wagen 1405 stand etwas ungünstig abgestellt vor dem Stand des Fördervereins. 1977 zugelassen war der Wagen bis zum Verkauf nach Hannover bis 1988 im Einsatz. Zurück nach Berlin kam der Bus 1997 und wurde museal aufgearbeitet (B V 1405, Berlin Pfaueninsel 23.05.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Mercedes Benz / O 305, Deutschland / Vereine / Förderverein der Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus-Berlin e.V. (FATB)

1256 1024x656 Px, 23.05.2010