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Ein elektrischer Triebzug der THURBO AG, bestehend aus einem Stadler GTW 2/8 gekuppelt mit einem Stadler GTW 2/6, steht am 08.12.2012 im Bahnhof Konstanz zur Abfahrt nach Weinfelden bereit.

(ID 241832)



Ein elektrischer Triebzug der THURBO AG, bestehend aus einem Stadler GTW 2/8 gekuppelt mit einem Stadler GTW 2/6, steht am 08.12.2012 im Bahnhof Konstanz zur Abfahrt nach Weinfelden bereit.

Techn. Daten der Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/8 (526 752 bis 790) :
Achsanordnung:  2‘ Bo 2‘ 2‘
Fahrzeugbreite: 3.000 mm 
Länge über Kupplung (automatische Kupplung): 54.447mm 
Eigengewicht: 82 t 
Max Leistung am Rad: 1.100 kW
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Ein elektrischer Triebzug der THURBO AG, bestehend aus einem Stadler GTW 2/8 gekuppelt mit einem Stadler GTW 2/6, steht am 08.12.2012 im Bahnhof Konstanz zur Abfahrt nach Weinfelden bereit.

Techn. Daten der Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/8 (526 752 bis 790) :
Achsanordnung: 2‘ Bo 2‘ 2‘
Fahrzeugbreite: 3.000 mm
Länge über Kupplung (automatische Kupplung): 54.447mm
Eigengewicht: 82 t
Max Leistung am Rad: 1.100 kW
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Armin Schwarz 25.12.2012, 780 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 35.00 (35/1)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Obwohl die beiden Züge nur wenige Pixel beanspruchen, sind sie recht gut zu sehen und somit ist dieses  Landschafts-  Bild kein Bahnsuchbild.

Ein DB 425 ist auf dem Weg von Friedrichshafen nach Lindau Insel und ein Thurbo GTW RABe 526 als S7 auf dem Weg nach Romanshorn. Das Bild entstand vom Bodenseeschiff  München  kruz vor Lindau. 

20. April 2026
Obwohl die beiden Züge nur wenige Pixel beanspruchen, sind sie recht gut zu sehen und somit ist dieses "Landschafts-" Bild kein Bahnsuchbild. Ein DB 425 ist auf dem Weg von Friedrichshafen nach Lindau Insel und ein Thurbo GTW RABe 526 als S7 auf dem Weg nach Romanshorn. Das Bild entstand vom Bodenseeschiff "München" kruz vor Lindau. 20. April 2026
Stefan Wohlfahrt

In den  Taktlücken  der zweistündlich angebotenen EC Zürich - München verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel. Zumindest an den Wochenenden. Seit einiger Zeit aber auch zu bestimmen Zeiten unter der Woche und wie bereits erwähnt bis Lindau Insel statt wie vorher bis Lindau Reutin. Die recht gute Frequenz der S7 dürfte den recht langen Aufenthalt in Lindau Insel rechtfertigen; ich gehe davon aus, dass in Zukunft das Angebot ausgebaut wird und damit kostengünstiger  produziert  werden kann.  
Das Bild zeigt den Thurbo RABe 526 745-5 als S7 25889 bei der Abfahrt in Bregenz. 

19. April 2026
In den "Taktlücken" der zweistündlich angebotenen EC Zürich - München verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel. Zumindest an den Wochenenden. Seit einiger Zeit aber auch zu bestimmen Zeiten unter der Woche und wie bereits erwähnt bis Lindau Insel statt wie vorher bis Lindau Reutin. Die recht gute Frequenz der S7 dürfte den recht langen Aufenthalt in Lindau Insel rechtfertigen; ich gehe davon aus, dass in Zukunft das Angebot ausgebaut wird und damit kostengünstiger "produziert" werden kann. Das Bild zeigt den Thurbo RABe 526 745-5 als S7 25889 bei der Abfahrt in Bregenz. 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

ThurBo 790-1 steht am 20 Mai 2023 in Sankt-Gallen.
ThurBo 790-1 steht am 20 Mai 2023 in Sankt-Gallen.
Leon Schrijvers

Purpure Türen: ThurBo 520-8 steht am 25 Mai 2019 in Brugg AG.
Purpure Türen: ThurBo 520-8 steht am 25 Mai 2019 in Brugg AG.
Leon Schrijvers






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