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50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Es raucht und dampft in Blonay, am 19.05.2018 ist die HG 3/4 B.F.D.3 (Brig-Furka-Disentis, später FO - Furka-Oberalp)

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50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby:
Es raucht und dampft in Blonay, am 19.05.2018 ist die HG 3/4 B.F.D.3 (Brig-Furka-Disentis, später FO - Furka-Oberalp) beim Manöver um gleich den ersten Zug zum Museumsbahnhof Chaulin zu ziehen. 

Die B.F.D. HG 3/4 ist eine von zehn von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) gebauten Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb für die Brig-Furka-Disentis. Diese hier wurde 1913 unter der Fabriknummer 2317 gebaut.

Neben dieser hier sind noch drei weitere Exemplare b bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) erhalten, es sind dies die Nr. 1, 4 und 9. Unter der Bezeichnung Back to Switzerland kehrten 1990 die ex B.F.D. 1 und B.F.D.9, sowie Überreste der Nr.2 und 8, aus Vietnam in die Schweiz zurück.

Die HG 3/4 Dampflokomotiven haben vier Zylinder, zwei außenliegende für den  Adhäsionsantrieb und zwei innenliegende für den Zahnradantrieb. Indizierte Leistung beträgt 440 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h bei Adhäsionbetrieb und 20 km/h bei Zahnradbetrieb.


50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby:
Es raucht und dampft in Blonay, am 19.05.2018 ist die HG 3/4 B.F.D.3 (Brig-Furka-Disentis, später FO - Furka-Oberalp) beim Manöver um gleich den ersten Zug zum Museumsbahnhof Chaulin zu ziehen.

Die B.F.D. HG 3/4 ist eine von zehn von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) gebauten Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb für die Brig-Furka-Disentis. Diese hier wurde 1913 unter der Fabriknummer 2317 gebaut.

Neben dieser hier sind noch drei weitere Exemplare b bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) erhalten, es sind dies die Nr. 1, 4 und 9. Unter der Bezeichnung Back to Switzerland kehrten 1990 die ex B.F.D. 1 und B.F.D.9, sowie Überreste der Nr.2 und 8, aus Vietnam in die Schweiz zurück.

Die HG 3/4 Dampflokomotiven haben vier Zylinder, zwei außenliegende für den Adhäsionsantrieb und zwei innenliegende für den Zahnradantrieb. Indizierte Leistung beträgt 440 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h bei Adhäsionbetrieb und 20 km/h bei Zahnradbetrieb.

Armin Schwarz 16.08.2018, 622 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 24/1

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Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Von Blonay kommend ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) in Chaulin als erster Zug der Saison angekommen. Erfreulicherweise mussten anschliessend Züge mit grösseren Kapazitäten eingesetzt werden. 
Rechts im Bild ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen, die zwar am Saisoneröffnungstag nicht zum Einsatz kommt, aber nach der Winterpause  für baldige Fahrten vorbereitet wird. 

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Von Blonay kommend ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) in Chaulin als erster Zug der Saison angekommen. Erfreulicherweise mussten anschliessend Züge mit grösseren Kapazitäten eingesetzt werden. Rechts im Bild ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen, die zwar am Saisoneröffnungstag nicht zum Einsatz kommt, aber nach der Winterpause für baldige Fahrten vorbereitet wird. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet.

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit dem ersten Dampfzug der Saison Blonay in Richtung Chamby.

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit dem ersten Dampfzug der Saison Blonay in Richtung Chamby. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby - Während die Nieten der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn den linken Bildteil prägen, zeigt sich im Hintergrund der einfahrende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn. 

27. Okt. 2024
Blonay Chamby - Während die Nieten der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn den linken Bildteil prägen, zeigt sich im Hintergrund der einfahrende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn. 27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt






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