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Eine Spanierin in der Schweiz - Die 1.000 mm G 3/5 Tenderlokomotive N° 23 der ursprünglichen Lokalbahn von Olot nach Girona (Tren d’Olot), in Katalonien (Spanien).

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Eine Spanierin in der Schweiz - Die 1.000 mm G 3/5 Tenderlokomotive N° 23 der ursprünglichen Lokalbahn von Olot nach Girona (Tren d’Olot), in Katalonien (Spanien). Die Lok wurde 1926 bei La Maquinista Terrestre y Marítima in Barcelona gebaut. 
Die 56 km lange Bahnstrecke war 1892 bis 1969 in Betrieb, und ist heute wohl ein Bahntrassenradweg.
Die Lok wurde von der Museumsbahn Blonay–Chamby gerettet, hier am 27.05.2012 im Museum Chaulin.
Sie hat ein Gewicht von 31 t, eine Leistung von 350 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h.

Eine Spanierin in der Schweiz - Die 1.000 mm G 3/5 Tenderlokomotive N° 23 der ursprünglichen Lokalbahn von Olot nach Girona (Tren d’Olot), in Katalonien (Spanien). Die Lok wurde 1926 bei La Maquinista Terrestre y Marítima in Barcelona gebaut.
Die 56 km lange Bahnstrecke war 1892 bis 1969 in Betrieb, und ist heute wohl ein Bahntrassenradweg.
Die Lok wurde von der Museumsbahn Blonay–Chamby gerettet, hier am 27.05.2012 im Museum Chaulin.
Sie hat ein Gewicht von 31 t, eine Leistung von 350 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h.

Armin Schwarz 01.12.2012, 986 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 24.00 (24/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hans und Jeanny De Rond 02.12.2012 16:59

Eine wunderschöne Aufnahme der Spanierin in Chaulin, Armin.
Bild und Text gefallen mir bestens.
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 02.12.2012 17:50

Hallo Jeanny,
das freut mich aber sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Armin

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Von Blonay kommend ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) in Chaulin als erster Zug der Saison angekommen. Erfreulicherweise mussten anschliessend Züge mit grösseren Kapazitäten eingesetzt werden. 
Rechts im Bild ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen, die zwar am Saisoneröffnungstag nicht zum Einsatz kommt, aber nach der Winterpause  für baldige Fahrten vorbereitet wird. 

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Von Blonay kommend ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) in Chaulin als erster Zug der Saison angekommen. Erfreulicherweise mussten anschliessend Züge mit grösseren Kapazitäten eingesetzt werden. Rechts im Bild ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen, die zwar am Saisoneröffnungstag nicht zum Einsatz kommt, aber nach der Winterpause für baldige Fahrten vorbereitet wird. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet.

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit dem ersten Dampfzug der Saison Blonay in Richtung Chamby.

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit dem ersten Dampfzug der Saison Blonay in Richtung Chamby. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby - Während die Nieten der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn den linken Bildteil prägen, zeigt sich im Hintergrund der einfahrende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn. 

27. Okt. 2024
Blonay Chamby - Während die Nieten der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn den linken Bildteil prägen, zeigt sich im Hintergrund der einfahrende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn. 27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt






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