Die 146 240-7 (91 80 6146 240-7 D-DB) der DB Regio Bayern erreicht am 24.11.2022, mit dem RE 50 (München – Regensburg – Nürnberg), den Hauptbahnhof ...

Die 146 240-7 (91 80 6146 240-7 D-DB) der DB Regio Bayern erreicht am 24.11.2022, mit dem RE 50 (München – Regensburg – Nürnberg), den Hauptbahnhof Regensburg.

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Die 146 240-7 (91 80 6146 240-7 D-DB) der DB Regio Bayern erreicht am 24.11.2022, mit dem RE 50 (München – Regensburg – Nürnberg), den Hauptbahnhof Regensburg.

Die Die TRAXX P160 AC2 wurde 2005 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 34066 gebaut.

Armin Schwarz 26.12.2022, 436 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 146 240-7 (91 80 6146 240-7 D-DB) der DB Regio Bayern erreicht am 24.11.2022, mit dem RE 50 (München – Regensburg – Nürnberg), den Hauptbahnhof Regensburg.

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Die 146-05 / 146 505-3 (91 80 6146 505-3 D-AMS) der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) am 21 April 2026 im Hauptbahnhof Hamburg. Die TRAXX P160 AC2 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33956 gebaut und an die LNVG geliefert. LEBENSLAUF und ehem. Bezeichnungen: • 2003 vermietet an die Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Uelzen) als ME 146-05 "Rotenburg (Wümme)" • 2007 zum 01.01. erhalt der NVR-Nummer 91 80 6146 505-3 D-ME • Ab August 2016 neue NVR-Nummer 91 80 6146 505-3 D-BTH, nun eingestellt durch Bombardier • Mai 2022 Umbau und Neulackierung, Einbau Seitenkameras, Videoüberwachung sowie Ethernet bei Alstom in Kassel (ex Bombardier). Neue Bezeichnung 146-05. • Oktober 2024 erhalt der neuen NVR-Nummer 91 80 6146 505-3 D-AMS (Halter/Einsteller = ALSTOM Transportation Germany GmbH) 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

 16 1400x952 Px, 01.05.2026