Der Paradiesvogel unter den NOHABS in Dänemark ist ohne Zweifel die MjbD MX26(nach der Baunummer ist es die ex DSB MX 1025)der Midtjyske Jernbaner die ...

Der Paradiesvogel unter den NOHABS in Dänemark ist ohne Zweifel die MjbD MX26(nach der Baunummer ist es die ex DSB MX 1025)der Midtjyske Jernbaner die hier in Aarhus abgestellt steht.

(ID 544273)

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

Der Paradiesvogel unter den NOHABS in Dänemark ist ohne Zweifel die MjbD MX26(nach der Baunummer ist es die ex DSB MX 1025)der Midtjyske Jernbaner die hier in Aarhus abgestellt steht. 20.04.2010

Marc Steiner 06.03.2017, 287 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-420 , Datum 2010:04:20 12:38:09, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/4.9, ISO100, Brennweite: 90.00 (90/1)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Die ehemalige DSB MX 1023 ist seit ihrer Übernahme durch die VIKINGRail blau lackiert. Sie verbringt das Wochenende in Pattburg 05.04.2025. 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 199 1200x800 Px, 14.04.2025

VikingRail MX 1023 genießt die Wochenendsonne. Pattburg 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 154 1501x1600 Px, 09.04.2025

VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 206 1600x903 Px, 30.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur "mitläuft" und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 224 1600x971 Px, 22.06.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX"

CFL Cargo Mx 1023 steht abgestellt im Bahnhof von Padborg und wartet auf ihren Güterzug.

Mx 1008 fungiert in Padborg als Rangierdiesel für die Lauritzen/bring KLV Züge die aus dem Padborger Industriegebiet hier hingebracht werden.

Die eine Mx 1008 brachte einen Zug zur Weiterfahrt und die andere 189 113-4 nahm in mit, hier stehen beide und warten auf die Gleisfreigabe.

MX 1008 bringt hier den künftigen DGS 40567(Padborg-Verona) aus dem Bereitstellungsraum zum Gbf Padborg wo die 189 113(nicht im Bild) den Gegenzug kurz vorher abgestellt hatte und nun auf die

Loktreffen in Padborg: 189 113-4 I-SFR, 185 326-3 der RSC/GC und Mx 1008(in Diensten für RailCare)beim meeting.

CFL Cargo Mx 1029 abgestellt im Gbf Padborg.

Die CFL Cargo Mx 1029 rangierte zusammen mit der T66K714(Class 66)im Güterbereich in Padborg herum.

Schade um die schöne Lok....Mx 1030 Ellen als Ersatzteilspender mit möglichem Blick auf den Motor und schon reichlich an Teilen beraubt steht abgestellt auf dem Museumsgleis der ContecRail

CFL Cargo Mx 1029 steht zusammen mit den beiden Class 66 Loks abgestellt in Padborg.

BLDX Mx 1018 beim umsetzen im Bhf Padborg(Tf hat gerade die Weiche gestellt....).

CFL Cargo Mx 1023 steht hier zusammen mit der Neuen Class 66(92 80 1266 031-4 D-CFLCA) abgestellt in Paborg beim Contec Geländes.

DSB Litra MY 1159 sowie Mx 1001 des DSB Togmuseums standen zusammen mit dem über 50 Jahre alten Dieseltriebwagen Mo 1846 bei strömendem Regen abgestellt in Aarhus.

Gut getarnt und kaum zu erkennen rollt die BLDX Mx 1018 auf Rangierfahrt durch den Bahnhof von Padborg.

MX 1038 und 1041(vorne)und Mx 1018 sowie 1017 dahinter stehen gemeinsam vor der Contec Werkstatt in Padborg 23.04.2010