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Frankfurt am Main Hauptbahnhof den 30.12.2017: Von Gleis 11 verlässt der EC 219 nach Graz Hbf (via Heidelberg, Stuttgart, Ulm, Günzburg, Salzburg, Werfen und Bischofshofen), geführt

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Frankfurt am Main Hauptbahnhof den 30.12.2017: 
Von Gleis 11 verlässt der EC 219 nach Graz Hbf (via Heidelberg, Stuttgart, Ulm, Günzburg, Salzburg, Werfen und Bischofshofen), geführt von der 101 010-7 (91 80 6101 010-7 D-DB) den Bahnhof. 

Für mich ungewöhnlich war weniger die Tatsache dass der EC im Sandwichs fuhr, sondern dass es am Zugende eine 120er war und nicht auch eine 101er, zudem war am Ende ein Steuerwagen). Hinzu kommt noch das die BR 101 wie auch die IC-Wagen für 200 km/h zugelassen sind, die BR 120 aber nur bis 140 km/h. 

Siehe auch folgende zwei Bilder.


Frankfurt am Main Hauptbahnhof den 30.12.2017:
Von Gleis 11 verlässt der EC 219 nach Graz Hbf (via Heidelberg, Stuttgart, Ulm, Günzburg, Salzburg, Werfen und Bischofshofen), geführt von der 101 010-7 (91 80 6101 010-7 D-DB) den Bahnhof.

Für mich ungewöhnlich war weniger die Tatsache dass der EC im Sandwichs fuhr, sondern dass es am Zugende eine 120er war und nicht auch eine 101er, zudem war am Ende ein Steuerwagen). Hinzu kommt noch das die BR 101 wie auch die IC-Wagen für 200 km/h zugelassen sind, die BR 120 aber nur bis 140 km/h.

Siehe auch folgende zwei Bilder.

Armin Schwarz 03.01.2018, 572 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 71/10, ISO2500, Brennweite: 28/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Es war einmal, oder als es noch den IC 134 „Ostfriesland“ gab. 
Die DB 101 042-0 „Eco²fant -DB Schenker“ (91 80 6101 042-0 D-DB) der DB Fernverkehr AG, erreicht am 17 Juni 2013 mit dem IC 134 „Ostfriesland“ von Norddeich Mole über Emden, Münster, Oberhausen, Düsseldorf, Köln, Koblenz, Trier und Wasserbillig nach Luxembourg, den Hauptbahnhof Koblenz. Hier erfolgt ein Richtungswechsel so übernimmt hier gleich die Zweisystemlokomotive 181 209-8 den Zug. 

Die Lok wurde 1996 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33152 gebaut. Ab dem 02.01.2025 diente sie im DB Werk Dessau als Ersatzteilspender für DB 101 001-6 „RHEINGOLD“ und ist nun im SSM Engelsdorf (Stillstandsmanagement) abgestellt.
Es war einmal, oder als es noch den IC 134 „Ostfriesland“ gab. Die DB 101 042-0 „Eco²fant -DB Schenker“ (91 80 6101 042-0 D-DB) der DB Fernverkehr AG, erreicht am 17 Juni 2013 mit dem IC 134 „Ostfriesland“ von Norddeich Mole über Emden, Münster, Oberhausen, Düsseldorf, Köln, Koblenz, Trier und Wasserbillig nach Luxembourg, den Hauptbahnhof Koblenz. Hier erfolgt ein Richtungswechsel so übernimmt hier gleich die Zweisystemlokomotive 181 209-8 den Zug. Die Lok wurde 1996 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33152 gebaut. Ab dem 02.01.2025 diente sie im DB Werk Dessau als Ersatzteilspender für DB 101 001-6 „RHEINGOLD“ und ist nun im SSM Engelsdorf (Stillstandsmanagement) abgestellt.
Armin Schwarz

Die 101 087-5  DERTOUR - Packendes Südafrika  (91 80 60 101 087-5 D-DB) mit dem IC 2004  Bodensee  Konstanz - Koblenz – Köln - Münster - Emden Hbf, steht am 17 Juni 2013 an Gleis 3 im Hauptbahnhof Koblenz. 

Die Lok wurde 1998 bei ADtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33197 gebaut.
Die 101 087-5 "DERTOUR - Packendes Südafrika" (91 80 60 101 087-5 D-DB) mit dem IC 2004 "Bodensee" Konstanz - Koblenz – Köln - Münster - Emden Hbf, steht am 17 Juni 2013 an Gleis 3 im Hauptbahnhof Koblenz. Die Lok wurde 1998 bei ADtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33197 gebaut.
Armin Schwarz

Die 101 087-5  DERTOUR - Packendes Südafrika  (91 80 60 101 087-5 D-DB) mit dem IC 2004  Bodensee  Konstanz - Koblenz – Köln - Münster - Emden Hbf, steht am 17 Juni 2013 an Gleis 3 im Hauptbahnhof Koblenz. 

Die Lok wurde 1998 bei ADtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33197 gebaut.
Die 101 087-5 "DERTOUR - Packendes Südafrika" (91 80 60 101 087-5 D-DB) mit dem IC 2004 "Bodensee" Konstanz - Koblenz – Köln - Münster - Emden Hbf, steht am 17 Juni 2013 an Gleis 3 im Hauptbahnhof Koblenz. Die Lok wurde 1998 bei ADtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33197 gebaut.
Armin Schwarz

Am 15 Februar 2026 ist 101 145 mit der IC nach Westerland (Sylt) in Itzehoe eingetroffen. Dort wird der 101 vom Zug gehen während ein 218er an der Spitze des Zuges gesetzt wird für die Weiterfahrt nach Westerland über Niebüll.
Am 15 Februar 2026 ist 101 145 mit der IC nach Westerland (Sylt) in Itzehoe eingetroffen. Dort wird der 101 vom Zug gehen während ein 218er an der Spitze des Zuges gesetzt wird für die Weiterfahrt nach Westerland über Niebüll.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 101

126 1200x800 Px, 23.02.2026






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