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Mit leichten Schwierigkeiten hat dieser Bus auf dem Behelfsmäßigen Platz für die ILA-Bushaltestelle zu kämpfen (OPR PV 105, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.05.2010)
Mit leichten Schwierigkeiten hat dieser Bus auf dem Behelfsmäßigen Platz für die ILA-Bushaltestelle zu kämpfen (OPR PV 105, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.05.2010)
Frank Paukstat

_Sichtungen_ / 2010 / KW 23

621 1024x669 Px, 13.06.2010

Dieser Vierachser mit vier Türen war nur von dieser Seite fotografierbar, hier im Einsatz als Shuttlebus zwischen ILA-Gelände und Parkplätzen (MA XI 730, Typ O 530 GL CapaCity, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Dieser Vierachser mit vier Türen war nur von dieser Seite fotografierbar, hier im Einsatz als Shuttlebus zwischen ILA-Gelände und Parkplätzen (MA XI 730, Typ O 530 GL CapaCity, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Im Shuttleverkehr zwischen Parkplätzen und dem ILA-Gelände im Einsatz (LDS VG 220, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Im Shuttleverkehr zwischen Parkplätzen und dem ILA-Gelände im Einsatz (LDS VG 220, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Im Einsatz als Shuttle zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Gelände (TF VG 70, Typ O 405, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Im Einsatz als Shuttle zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Gelände (TF VG 70, Typ O 405, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Als Shuttlebus zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Ausstellungsgelände ist man im Einsatz (PM LH 161, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Als Shuttlebus zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Ausstellungsgelände ist man im Einsatz (PM LH 161, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Als Shuttlebus zwischen ILA-Gelände und Parkplätzen ist man als Shuttle unterwegs (OPR PV 103, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Als Shuttlebus zwischen ILA-Gelände und Parkplätzen ist man als Shuttle unterwegs (OPR PV 103, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Zum ILA-Ausstellungsgelände fährt man die Besucher von den Parkplätzen (B EX 417, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Zum ILA-Ausstellungsgelände fährt man die Besucher von den Parkplätzen (B EX 417, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Als Shuttlebus zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Austellungsgelände unterwegs (BRB VK 11, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Als Shuttlebus zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Austellungsgelände unterwegs (BRB VK 11, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Gelände als Shuttle unterwegs (BRB VK 23, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Gelände als Shuttle unterwegs (BRB VK 23, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

_Sichtungen_ / 2010 / KW 23

380 1024x683 Px, 13.06.2010

Zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Ausstellunggelände als Shuttle unterwegs (OPR UB 14, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Ausstellunggelände als Shuttle unterwegs (OPR UB 14, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Vom ILA-Gelände zu den Parkplätzen ist dieser Bus im Shuttleverkehr im Einsatz (PM E 230. gesehen ILA-Busshaltestelle 13.06.2010)
Vom ILA-Gelände zu den Parkplätzen ist dieser Bus im Shuttleverkehr im Einsatz (PM E 230. gesehen ILA-Busshaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Für den Shuttleverkehr ILA-Gelände <-> Parkplätze ist dieser Bus im Einsatz (PM E 255, Typ O 405 NÜ, gesehen ILA-Parkplatz 13.06.2010)
Für den Shuttleverkehr ILA-Gelände <-> Parkplätze ist dieser Bus im Einsatz (PM E 255, Typ O 405 NÜ, gesehen ILA-Parkplatz 13.06.2010)
Frank Paukstat

Für den Transfer ILA-Gelände <-> Parkplätze ist Wagen 346 im Einsatz (CB CV 346, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Für den Transfer ILA-Gelände <-> Parkplätze ist Wagen 346 im Einsatz (CB CV 346, Typ O 530 Citaro, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Für den Shuttletransfer zur ILA 2010 ist dieser Integro im Einsatz (gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Für den Shuttletransfer zur ILA 2010 ist dieser Integro im Einsatz (gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010)
Frank Paukstat

Dieser Bus wird für Fahrschulfahrten eingesetzt (Ein Dank fürs identifizieren geht an http://www.bus-bild.de, gesehen Szczecin 12.06.2010)
Dieser Bus wird für Fahrschulfahrten eingesetzt (Ein Dank fürs identifizieren geht an http://www.bus-bild.de, gesehen Szczecin 12.06.2010)
Frank Paukstat

_Sichtungen_ / 2010 / KW 23, Polen / Autosan / H9-20

509 1024x673 Px, 13.06.2010

Auf der Linie 171 ist die Fa. Haubold für den PNVG-SFT unterwegs (ASL HH 430, gesehen Staßfurt Bahnhof 05.06.2010)
Auf der Linie 171 ist die Fa. Haubold für den PNVG-SFT unterwegs (ASL HH 430, gesehen Staßfurt Bahnhof 05.06.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Neoplan / N 4416 CNG

653 1024x684 Px, 06.06.2010

Für den PNVG-SFT ist die Fa. Haubold auf der Linie 172 in Staßfurt unterwegs (ASL HH 430, gesehen Staßfurt Bahnhof 05.06.2010)
Für den PNVG-SFT ist die Fa. Haubold auf der Linie 172 in Staßfurt unterwegs (ASL HH 430, gesehen Staßfurt Bahnhof 05.06.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Neoplan / N 4016 NF

494 1024x679 Px, 06.06.2010

Bundes- und Europaweit ist man unterwegs, so auch nach Berlin (HN HN 275, gesehen Berlin Hauptbahnhof 16.05.2010)
Bundes- und Europaweit ist man unterwegs, so auch nach Berlin (HN HN 275, gesehen Berlin Hauptbahnhof 16.05.2010)
Frank Paukstat

Mit dem  Rhönstar 2  werden auch Touren nach Berlin gefahren (NES HR 240, Typ N 516 SHDHC, gesehen Berlin Hauptbahnhof 16.05.2010)
Mit dem "Rhönstar 2" werden auch Touren nach Berlin gefahren (NES HR 240, Typ N 516 SHDHC, gesehen Berlin Hauptbahnhof 16.05.2010)
Frank Paukstat

Für Stadtrundfahrten wird dieser Dreiachser eingesetzt (B CM 525, Typ Astromega, gesehen Berlin Hauptbahnhof)
Für Stadtrundfahrten wird dieser Dreiachser eingesetzt (B CM 525, Typ Astromega, gesehen Berlin Hauptbahnhof)
Frank Paukstat

Wagen 2437 auf seiner Traditionslinie 218 zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. Die Zulassung erfolgte im Jahr 1973 und war zwölf Jahre bei der BVG im Einsatz. Nach dem Verkauf war das Fahrzeug als Reisebus unterwegs. 1992 kam der Bus wieder zurück nach Berlin (B Z 2437H, gesehen Berlin Pfaueninsel 23.05.2010)
Wagen 2437 auf seiner Traditionslinie 218 zwischen Pfaueninsel und S-Bahnhof Wannsee. Die Zulassung erfolgte im Jahr 1973 und war zwölf Jahre bei der BVG im Einsatz. Nach dem Verkauf war das Fahrzeug als Reisebus unterwegs. 1992 kam der Bus wieder zurück nach Berlin (B Z 2437H, gesehen Berlin Pfaueninsel 23.05.2010)
Frank Paukstat

Wagen 1258 auf der Linie 114 die am S-Bahnhof Endstation hat. Besonderheit des Fahrzeugs ist der hinten links stehend eingebaute Motor (B V 1258, Hersteller EvoBus, Typ O 530 Citaro, gesehen Berlin Wannsee 23.05.2010)
Wagen 1258 auf der Linie 114 die am S-Bahnhof Endstation hat. Besonderheit des Fahrzeugs ist der hinten links stehend eingebaute Motor (B V 1258, Hersteller EvoBus, Typ O 530 Citaro, gesehen Berlin Wannsee 23.05.2010)
Frank Paukstat

Wagen 4375 auf der Linie 316 (B V 4375, Typ Urbino 18, gesehen Berlin Wannsee 23.05.2010)
Wagen 4375 auf der Linie 316 (B V 4375, Typ Urbino 18, gesehen Berlin Wannsee 23.05.2010)
Frank Paukstat

Wagen 3276 mit Werbung  Nivea  auf der Linie 218 zum Theodor-Heuss-Platz (B V 3276, Typ Lion's City DD, gesehen Berlin Wannsee 21.05.2010)
Wagen 3276 mit Werbung "Nivea" auf der Linie 218 zum Theodor-Heuss-Platz (B V 3276, Typ Lion's City DD, gesehen Berlin Wannsee 21.05.2010)
Frank Paukstat

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